FAW Bestune T99 - кроссовер, который выглядит намного дороже, чем есть на самом деле

FAW Bestune T99 - не самый новый автомобиль в линейке китайского бренда, но он до сих пор смотрится интересно и свежо. Буквально в прошлом году состоялся рестайлинг данной модели. При этом изменения практически не коснулись его внешности. Этот кроссовер вырос из концепта Т2, который был представлен на Шанхайском автосалоне еще в 2019 году. Нынешний Т99 практически полностью скопирован со своего прототипа: те же правильные геометрические Формы, та же четкая огранка деталей кузова. Серийный автомобиль также получил от него хромированные рамки бокового остекления, стильные уголки накладок  по задним стойкам и крупная фальшрадиаторная решетка -  восьмиугольный щит в виде сетки с сотами и 3Д-ламелями.

Т99 смотрится максимально серьезно за счет узких полосок светодиодных и вертикальных ходовых огней по бокам бампера. За счет оригинальной головной оптики эта модель отличается от других популярных автомобилей китайских марок.

Более строго и выразительно Т99 смотрится в профиль. Максимально эффектным Т99 получился в контрастной окраске - черный верх, белый низ. Даже цвет крыши максимально гармонично сочетается  с оттенком корпусов зеркал, радиаторной решетки, пластиковых накладок порогов и колесных арок. Менее выразительно такая комбинация элементов смотрится на однотонных вариантах кроссовера.

По умолчанию на флагманскую модель устанавливаются колеса 20-дюймов, что также смотрится очень гармонично. Здесь все в меру, но при желании в топовой комплектации можно дополнительно заказать более крупные 21-дюймовые колеса.

Стандартным оснащением китайского кроссовера является светодиодная оптика. Автомобиль оборудован системой переключения дальнего света фар на ближний.

На первый взгляд FAW Bestune T99 кажется достаточно крупным. Но факту его размеры не настолько велики. В плане габаритов (4800х1915х1685) и колесной базы (2870 мм) его можно сопоставить с Хендай Санта Фе и Киа Соренто. Но его главное отличие заключается в том, что в салоне у него два ряда сидений, а не три, как у корейских кроссоверов. Наиболее близким в плане размеров и технического оснащения для Т99 можно считать вышедший в 2023 году Hongqi HS5. Их можно считать близкими родственниками, так как они оба представляют бренды, относящиеся к концерну FAW. Однако внешне это абсолютно разные автомобили. Но все же главное отличие здесь заключается в том, что FAW Bestune T99 и не имеет полного привода, а на HS5 от Hongqi он есть. Но и у FAW Bestune T99 и у Hongqi HS5 имеется турбомотор 2.0 из семейства CA4GC, который работает в паре с двухдиапазонным гидромеханическим автоматом Aisin. Бензиновый двигатель у Т99 не имеет альтернативы, но коробка у этой модели может быть и другой. В ОАЭ и Китае эта модель продается с шестиступенчатым автоматом от китайского производителя Shengrui Transmission (относительно молодое предприятие в Британии).

Мотор FAW Bestune T99 может развить мощность 224 л.с. и максимальный крутящий момент 340 Нм, доступный в диапазоне от 1650 до 4500 об/мин. До сотни машина разгоняется за 8,6 с. По крайней мере, такую информацию указывают российские дилеры, китайцы динамику разгона не озвучивают. Такую динамику легко объяснить небольшой массой автомобиля. В снаряженном состоянии Т99 имеет вес 1775 кг. При этом он имеет достаточно экономичный расход топлива - 7,9 л на 100 км при движении по трассе.

На презентации нового FAW Bestune T99 много внимания было уделено встроенному виртуальному помощнику. Достаточно лишь нажать кнопку на руле, как на на центральной панели “оживает” полупрозрачный многогранник с анимированным голографическим персонажем внутри. В систему “вшито” несколько подобных персонажей. Он активно жестикулирует и задает вопросы, помогая менять музыку в аудиосистеме, открывать люк и включать навигатор. Но такие помощники умеют разговаривать лишь на китайском языке, поэтому в экспортных автомобилях они не предусмотрены. Но даже отсутствие продвинутых эффектов ничуть не портит общее впечатление от интерьере Т99. Важно, что ради стильного дизайна производитель не стал жертвовать комфортом водителя и пассажиров. Особенно эффектно смотрятся дверные ручки, которые выполнены в виде изогнутых выступов на подлокотниках. В отделке салона доминируют темные тона, но при этом он выглядит достаточно презентабельно. На выбор покупателя также доступна отделка в светло-бежевом и коричневом тонах. Пластик на дверях также может имитировать не только алюминий, но и разные породы дерева.

В целом качество отделки салона FAW Бестун T99 на высоте. Здесь невозможно отыскать натуральные материалы. Но используемый пластик верхнего пояса отличается приятной на ощупь фактурой и достаточно податлив. Экокожа в салоне девяносто девятого используется не только на сиденьях, но и на дверях, а также на дверных картах.

Радует и посадка. Набивка здесь оптимально плотная, а подушки передних кресел имеют нормальную длину даже для людей высокого роста. Диапазон регулировок сидений у Т99 по-европейски широк. Рулевая колонка настраивается, как по вылету, так и по углу наклона. В салоне Т99 предусмотрено два больших экрана диагональю 12 дюймов, которые объединены в один блок, накрытый большим козырьком, защищающим от бликов. Панель приборов позволяет водителю выбрать одну из трех базовых тем. В этом случае меняться будет только центральная часть панели. Однако многие владельцы отмечают, что наиболее информативным является вариант оформления со стрелочным спидометром.

Автомобили, которые ввозятся в нашу страну по неофициальным каналам, не имеют русифицированного меню. При необходимости в настройках можно перейти на английский язык, но под некоторыми иконками все равно будут появляться иероглифы. К тому же, в РФ не работает навигационная система. Поэтому можно сказать, что диапазон возможностей мультимедийной системы Т99 не так уж и широк. Список комфортных опций также получился усеченным. Здесь не предусмотрено обогрева руля и ветрового стекла. Но передние кресла оборудованы не только подогревом, но и вентиляцией. Отдельный тачскрин здесь предусмотрен для управлениями всеми функциями климата. Он находится под селектором АКПМ и также позволяет управлять системой динамической стабилизации, активизацией помощника движения при спуске или подъеме, открывать и закрывать электрический люк, а также управлять шторкой панорамной крыши. Физических кнопок в Т99 по-минимуму, а те, что имеются, покрыты глянцем, и на них постоянно остаются отпечатки.

Для пассажиров второго ряда в салоне Т99 предусмотрен минимальный набор опций. Да, здесь достаточно простора, имеется один USB-разъем, откидной подлокотник и пара подстаканников, но ничего более. Наклон спинки второго ряда нельзя отрегулировать, нет отдельного пульта климат-контроля, как и подогрева сидений, лишь дефлекторы обдува. За счет идеального ровного пола на втором ряду спокойно могут разместиться трое взрослых.

Дверь багажного отделения оснащена электроприводом. Отсек багажника имеет правильную прямоугольную форму. Для отделки боковин здесь используются панели из прессованного ворса, есть ниши для мелочей. Но объем багажника в Т99 не так уж и велик - всего 360 л под шторкой. Если нужно перевезти что-то покрупнее, придется сложить второй ряд сидений. Но на идеально ровный пол можно не рассчитывать, при складывании второго ряда сидений образуется небольшая горочка.

Таким образом, к FAW Bestune T99. который поставляется в нашу страну по параллельному импорту имеется немало вопросов, которые по большей части связаны с отсутствием полного привода и расширенного пакета зимних опций. Но несмотря на это, кроссовер может предложить покупателю не только очень стильную и эффектную внешность и просторный салон, но и полный комплект подушек безопасности, качественные светодиодные фары с автоматическим переключением с дальнего света фар на ближний, системы динамической стабилизации, ассистенты удержания машины в полосе, адаптивный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков.